Saat ini, suku cadang mobil serat karbon yang digunakan dalam batch terutama terkonsentrasi pada aspek-aspek berikut:
Cangkang kaca spion serat karbon dan bingkai plat nomor:
Penggunaan bahan komposit serat karbon di bagian mobil eksternal seperti perumahan kaca spion dan bingkai plat nomor tidak memiliki makna ringan yang menonjol, dan lebih dari itu dapat memenuhi tuntutan psikologis konsumen pelanggan untuk bahan komposit canggih.
Bingkai kursi serat karbon:
Penggunaan bahan komposit serat karbon dalam rangka jok mobil dapat memenuhi pengejaran ganda ringan dan keamanan di kursi mobil. Peraturan nasional yang relevan memiliki persyaratan khusus untuk kekuatan dinamis kursi mobil dan aspek lainnya. Bingkai kursi komposit serat karbon memiliki keunggulan kinerja ketahanan dampak, ketahanan korosi, kekuatan tinggi, dan ketahanan kelelahan, yang tidak hanya dapat sepenuhnya memenuhi persyaratan kondisi kerja yang kompleks. Dan faktor keamanannya lebih tinggi.
Kotak penyerapan energi serat karbon:
Untuk memenuhi persyaratan kekakuan tertentu, kotak penyerap energi tradisional umumnya menggunakan bahan logam seperti paduan aluminium atau baja rendah karbon. Dibandingkan dengan baja karbon rendah dan paduan aluminium, bahan komposit serat karbon memiliki rasio penyerapan energi yang lebih tinggi sambil mengurangi beratnya sendiri, dan berkinerja lebih baik dalam stabilitas deformasi dan efek penyerapan energi.
